Proces vytlačování za studena automobilového kuličkového čepu
Automobilový kulový čep je nezbytnou součástí spojovací části tyče řízení automobilu. Kulová ložiska spojují čepy řízení s rameny řízení. Svým designem se více podobá většině čtyřnohých zvířat.
Během pracovního procesu automobilu je síla na tuto část komplikovanější. Kulový čep je také vystaven různým zatížením, jako je tah, tlak, smyk, kroucení, ohyb a náraz. Proto je požadována relativně vysoká únavová pevnost a rázová houževnatost.
Při výrobě kulového čepu je proto třeba zohlednit otázku kvality. Schopnost součásti odolat těmto podmínkám je kritická. V opačném případě bude docházet k velmi vysoké míře opotřebení kulového čepu. V průmyslu existuje mnoho metod zpracování, ale několik faktorů určuje nejlepší metodu tváření.
V závislosti na typu, velikosti, tvaru atd. kulových čepů patří mezi běžně používané způsoby zpracování ve výrobě soustružení, válcování křížovým klínem a vytlačování za studena. V procesu soustružení se vyplýtvá mnoho kovových materiálů a strojních hodin. To zvyšuje náklady a mechanické vlastnosti kulových čepů nebyly ideální.
Kulové čepy pro zpracování klínovým válcováním vyžadují vyšší zpracovatelské vybavení a konstrukci matrice. Vytlačování za studena je nyní nejrozšířenější metodou při výrobě kulových čepů jako technologie tváření plastů v téměř čistém tvaru.
Proces vytlačování za studena je založen na principu plastické deformace kovu při pokojové teplotě. Proces využívá formu namontovanou na lisu k plastické deformaci kovu v dutině formy pod značným tlakem a určitou rychlostí. Blank tak získá požadovaný tvar, velikost a výkon.
V procesu vytlačování za studena je kov v zásadě ve stavu třícestného tlakového napětí, což výrazně zlepšuje schopnost plastické deformace kovu a způsobuje, že kov vytváří stabilní plastický tok v dutině formy a vytváří požadovaný tvar a velikost. a dosažení méně a žádného řezání Účel. Šetří mnoho kovových materiálů, zlepšuje efektivitu výroby a zlepšuje rozměrovou přesnost. Dochází také ke zlepšení mechanické pevnosti kulového čepu.
Další výhodou kulových čepů kovaných za studena je vysoká rychlost zpracování. Metoda zpracování kováním za studena nabízí vysokou rychlost dávkového zpracování. Jakmile je uspořádání zpracování na místě, je možné vyrábět tisíce produktů. Proto je kování kulových čepů za studena ideální pro hromadnou výrobu.
Kování Cxin se zaměřuje na technologii výroby a zpracování kování za tepla, protlačování za tepla, kování za studena. Již více než 10 let poskytujeme přesné kování za tepla i za studena z hliníkové slitiny, uhlíkové oceli, nerezové oceli a dalších kovových materiálů. Zákazníkům můžeme poskytnout CNC obráběcí centra a pájení a navařování a další zpracovatelské služby. Cxin Forging poskytuje výrobní a zpracovatelské služby pro tváření polotovarů automobilových kulových čepů vytlačováním za studena pro mnoho značkových výrobců v Číně, Evropě a Spojených státech. Kontaktujte nás ještě dnes pro všechny vaše potřeby kování kulových čepů.