Tecnología de extrusión en caliente del eje transversal de la junta universal
La junta universal, también conocida como acoplamiento universal, junta en U, junta cardán o junta Hardy Spicer, es una de las partes cruciales del automóvil Sistema de manejo. Es la parte que realiza la transmisión de potencia de ángulo variable. La articulación se utiliza para cambiar la posición del eje de transmisión. Es la parte “articulada” de la transmisión universal del sistema de propulsión del automóvil.
La junta universal es básicamente una junta que permite la transmisión del movimiento giratorio. Tiene un par de bisagras orientadas a 90° entre sí y conectadas por un eje transversal. La junta universal rígida es una junta universal de velocidad variable ampliamente utilizada en automóviles, y el ángulo máximo de intersección entre dos ejes adyacentes puede ser de 15°～20°゜.
El eje transversal es una de las partes clave de la junta universal. Para piezas forjadas de ramas típicas, el centro del eje transversal es una mesa de bolas adecuada para tronzado horizontal. La periferia de la mesa de bolas se distribuye uniformemente con cuatro revistas, que son completamente simétricas. Es adecuado para la tecnología de formación de compuestos de velocidad constante bidireccional.
El material del eje transversal es 40Cr, uno de los grados de aleación de acero de alta calidad en la industria de fabricación de metales. Su resistencia a la tracción y el límite elástico son un 20% más altos que el acero al carbono correspondiente. Debido a las propiedades de dureza y resistencia del 40Cr, es difícil formar piezas a temperatura ambiente. Las esquinas del eje transversal no son fáciles de formar completamente con forjado en frío.
Es por eso que la tecnología de formación por extrusión en caliente se convierte en el método de procesamiento ampliamente utilizado para el eje transversal. El método de formación ayuda a reducir la resistencia a la formación. Las extrusiones en caliente también proporcionan una mejor formación de precisión para este eje transversal. Este tipo de extrusión requiere un ligero calentamiento de las piezas de metal. La temperatura del metal, sin embargo, no alcanza el punto de cristalización.
La tecnología de extrusión en caliente es un nuevo proceso de formación de plástico desarrollado en los últimos años. Se ha vuelto popular como la mejor alternativa para la formación de plástico por extrusión en frío. El proceso de formación por extrusión en caliente también tiene las características de baja tensión de extrusión, fácil formación y poca posibilidad de oxidación y descarburación.
Es una tecnología de procesamiento de precisión de alta eficiencia, alta calidad y bajo consumo que puede producir piezas con formas más complejas. Las piezas terminadas tienen mejor calidad superficial y precisión dimensional. El uso de la tecnología de forjado ocluido para diseñar un molde razonable y realizar la extrusión en caliente del eje transversal ahorra costos de producción y mejora la eficiencia de producción.
Cxin Forging se enfoca en la tecnología de producción y procesamiento de forja en caliente, extrusión en caliente, forja en frío. Hemos proporcionado forja de precisión en caliente y en frío de aleaciones de aluminio, acero al carbono, acero inoxidable y otros materiales metálicos durante más de 10 años. También proporcionamos a los clientes centros de mecanizado CNC, soldadura fuerte, superficie y otros servicios de procesamiento. Cxin Forging proporciona servicios de producción y procesamiento de piezas en bruto de formación de extrusión en caliente para muchos ejes transversales de juntas universales y otros fabricantes de marcas de autopartes en China, Europa y los Estados Unidos. Si también tiene este requisito, ¡contáctenos hoy!